17.00-35/3,5 fälg för gruvfälgar styv dumpning universal

Styva dumpbilar och ledade dumpbilar är två vanliga typer av dumpbilar. De skiljer sig åt i struktur och arbetsprincip. De viktigaste skillnaderna är följande: 1. Strukturell design: styva dumpbilar: styva dumpbilar har en enda övergripande kroppsstruktur, med hytten ansluten till förarens hytt utan ledade delar. Kroppsstrukturen är relativt enkel och består vanligtvis av en eller flera stora hinkar. Artikulerade dumpbilar: Artikulerade dumpbilar har en oberoende kroppsstruktur, med hytten och hytten artikulerade tillsammans för att bilda en roterbar fog. Kabindelen kan rotera på det horisontella planet för att få bättre balans i ojämn terräng. 2. Manövrerbarhet: Styva dumpbilar: På grund av deras övergripande kroppsstruktur har styva dumpbilar en större svängradie och något lägre manövrerbarhet än artikulerade dumpbilar, vilket gör dem mindre lämpliga för små byggplatser. Artikulerade dumpbilar: Kabindelen av en ledad dumpning kan rotera relativt oberoende, vilket ger den bättre manövrerbarhet på små byggarbetsplatser eller ojämn terräng och gör det lättare att vända och styra. 3. Tillämpliga scenarier: Styva dumpbilar: Lämpliga för utomhusbyggnadsplatser som gruvor och stenbrott och långdistansmaterialtransport. Artikulerade dumpbilar: Lämpliga för byggplatser som kräver ofta varv och arbetar i smala terrängförhållanden, såsom vägbyggnad, jordverk, byggplatser etc. 4. Bär kapacitet: styva dumpbilar: har vanligtvis stor bärkapacitet och lastkapacitet, lämplig för storskalig materialtransport och gårdsoperationer. Artikulerade dumpbilar: Både bärkapaciteten och lastvolymen är relativt små, men lämpliga för scenarier som kräver flexibel vridning och manövrerbarhet. Sammanfattningsvis skiljer sig styva dumpbilar och ledade dumpbilar i strukturell design, manövrerbarhet, tillämpliga scenarier och bärförmåga. Därför, när de väljer att använda dem, bör lämpliga val göras baserat på specifika konstruktionsbehov och arbetsscenarier.