17.00-35/3.5 fälg för Gruvfälg Rigid Dump truck Universal

Styva dumprar och ledade dumprar är två vanliga typer av dumprar. De skiljer sig åt i struktur och arbetsprincip. De huvudsakliga skillnaderna är följande: 1. Strukturell design: Styva dumprar: Styva dumprar har en enda övergripande karossstruktur, med hytten ansluten till förarhytten utan ledade delar. Kroppsstrukturen är relativt enkel och består vanligtvis av en eller flera stora skopor. Ledstyrda dumper: Ledstyrda dumper har en oberoende karossstruktur, med kabinen och hytten ledade tillsammans för att bilda en roterbar led. Hyttdelen kan rotera i horisontalplanet för att få bättre balans i ojämn terräng. 2. Manövrerbarhet: Styva dumprar: På grund av sin övergripande karosskonstruktion har styva dumprar en större svängradie och något lägre manövrerbarhet än ledade dumprar, vilket gör dem mindre lämpliga för små byggarbetsplatser. Ledstyrda dumper: Hyttdelen på en ledad dumper kan rotera relativt oberoende, vilket ger den bättre manövrerbarhet på små byggarbetsplatser eller ojämn terräng och gör det lättare att svänga och styra. 3. Tillämpliga scenarier: Styva dumper: Lämplig för byggarbetsplatser utomhus som gruvor och stenbrott och långväga materialtransporter. Ledstyrda dumper: Lämplig för byggarbetsplatser som kräver täta svängar och arbetar i trånga terrängförhållanden, såsom vägbyggen, markarbeten, byggarbetsplatser etc. 4. Bärkapacitet: Stela dumper: Har vanligtvis stor bärkraft och lastkapacitet, lämpliga för storskaliga materialtransporter och varvsverksamhet. Ledstyrda dumper: Både bärkraften och lastvolymen är relativt liten, men lämpar sig för scenarier som kräver flexibel svängning och manövrerbarhet. Sammanfattningsvis skiljer sig stela dumprar och ledade dumprar i strukturell design, manövrerbarhet, tillämpliga scenarier och bärförmåga. Därför, när man väljer att använda dem, bör lämpliga val göras baserat på specifika byggbehov och arbetsscenarier.